河鋼：巨輪轉(zhuǎn)舵
2016年底，國家冶金規(guī)劃設(shè)計院公布中國鋼鐵企業(yè)競爭力評級榜單，河鋼集團(tuán)獲評“A+”的評級指標(biāo)，與中國寶武集團(tuán)等5家鋼企同列“競爭力極強(qiáng)”梯隊。
就在此榜出臺前不久，同處中國知名鋼企的寶鋼和武鋼完成了合并重組，河鋼失去了中國鋼鐵企業(yè)規(guī)模“老大”的帽子。走下第一的神壇，走上用競爭力說話的道路，河鋼再次用實力證明，“建設(shè)最具競爭力鋼鐵企業(yè)”不是一句空話。
生產(chǎn)轉(zhuǎn)舵
從“有什么賣什么”到“要什么產(chǎn)什么”
與當(dāng)年橫空出世的震撼重組相比，河鋼此番轉(zhuǎn)型似乎并不起眼。事實上，這艘河北鋼鐵航母的大轉(zhuǎn)向，正是從“小”處開始的。
習(xí)慣了接收萬噸以上訂單的河鋼，面對客戶只有幾十噸高端焊絲的小訂單，接還是不接?
“接!”河鋼集團(tuán)客戶中心副總經(jīng)理張彩東博士給出了肯定的回答，還拿出了一套方案——借助集團(tuán)中試工廠來生產(chǎn)。
有人質(zhì)疑，這么小的單子，有必要如此折騰嗎?張彩東卻說，這樣的單子，不是太小，而是太少了。
什么原因使河鋼開始在乎“小”了呢?
在這背后，顛覆的是“為計劃而生產(chǎn)，為生產(chǎn)而銷售”的傳統(tǒng)模式，建立起的是“銷售保客戶、生產(chǎn)保銷售”的全新模式。
鋼鐵市場火爆時，像河鋼這樣的大企業(yè)，對萬噸以下的訂單都不屑一顧。那時，國內(nèi)大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對鋼材需求強(qiáng)勁，鋼鐵企業(yè)只要開足馬力生產(chǎn)就能掙錢。剛下線的鋼材，甚至還帶著爐溫，就被運(yùn)走了。但隨著中國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，市場需求格局改變，今天的客戶要的是多樣化、個性化、高端化產(chǎn)品和服務(wù)，如果企業(yè)還固守原有的發(fā)展模式，必然陷入產(chǎn)能過剩、效益下滑的困境。
河鋼人深刻認(rèn)識到，追求規(guī)模效益的單一發(fā)展路徑已走到盡頭，未來的鋼鐵工業(yè)將不再以規(guī)模大小論英雄，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以“定制化制造”滿足“個性化需求”將成為下一輪競爭的關(guān)鍵。
2015年9月，河鋼跨界移植西門子經(jīng)驗，成立客戶服務(wù)中心。這一做法，把客戶需求放到前所未有的位置。河鋼期待以大客戶經(jīng)理制開拓新的商業(yè)模式，努力從材料供應(yīng)商向為用戶提供材料解決方案的服務(wù)商轉(zhuǎn)變。
“河鋼轉(zhuǎn)型，是從與高端客戶面對面溝通開始的。我們要通過客戶結(jié)構(gòu)的調(diào)整推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，提升企業(yè)的高度。”張彩東說，以前河鋼的客戶是上千名中間銷售商，“中間隔座山，我們怎么能知道終端用戶的真實需求?”
瞄準(zhǔn)目標(biāo)企業(yè)直接拓展和開發(fā)業(yè)務(wù)，河鋼的客戶經(jīng)理團(tuán)隊開始為客戶“量身定制”產(chǎn)品，從“有什么賣什么”，到“要什么產(chǎn)什么”。看似簡單的改變，卻意味著河鋼的出發(fā)點和立足點發(fā)生了大轉(zhuǎn)向。
主動對接高端市場，河鋼的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在變、營銷模式在變、戰(zhàn)略部署在變，“朋友圈”也隨之發(fā)生變化。去年10月27日，河鋼集團(tuán)與西門子中國簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。此前，河鋼還控股為海爾專門進(jìn)行彩涂板研發(fā)和生產(chǎn)的海爾特鋼70%股權(quán)，成立河鋼新材公司。
跳出普通產(chǎn)品低端循環(huán)和同質(zhì)化產(chǎn)品“價格戰(zhàn)”，邁向中高端市場，河鋼通過優(yōu)化用戶結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了中高端產(chǎn)品供給的大提升。2016年，河鋼的品種鋼比例達(dá)到54%，同比提高13個百分點;高端產(chǎn)品同比提升120%，汽車板、家電板、管線鋼、海洋用鋼等高端產(chǎn)品全年銷量達(dá)到1200萬噸。
轉(zhuǎn)向中，河鋼已然明白，客戶需求決定著產(chǎn)品定位、產(chǎn)品定位決定著企業(yè)高度。
思路轉(zhuǎn)舵
變“大后方”為“大前線”
一組數(shù)據(jù)對比，曾讓河鋼領(lǐng)導(dǎo)層為之深思：同樣擁有先進(jìn)的裝備，河鋼論單個品種售價哪個也沒有賣便宜，偏偏產(chǎn)品整體綜合售價不高，與近在咫尺的韓國浦項相比，為何盈利能力差距甚遠(yuǎn)?
對標(biāo)生產(chǎn)線，河鋼赫然發(fā)現(xiàn)，是資源配置出了問題——韓國浦項集團(tuán)80%的技術(shù)人員在一線，而河鋼只有20%，更多的技術(shù)人員都去坐辦公室，搞管理了。
高端客戶所要的自然是高端產(chǎn)品，生產(chǎn)高端產(chǎn)品靠什么?靠技術(shù)。掌握技術(shù)的，則是人才。
為讓優(yōu)質(zhì)人才資源向生產(chǎn)線聚集，2016年8月30日，河鋼發(fā)布“總動員令”，把企業(yè)技術(shù)力量、營銷力量都配置到生產(chǎn)線上去，變生產(chǎn)線為獨(dú)立市場單元，并逐步形成以市場單元為重心的扁平化管理架構(gòu)和目標(biāo)管理體系。
這是一項顛覆性的改變，深藏在車間和辦公室的“大后方”，變成了直面市場的“前線”。“此舉有利于形成生產(chǎn)線快速響應(yīng)終端用戶需求的運(yùn)行機(jī)制，再造一個從供給端到需求端的最短流程，使管理體制更加扁平高效，企業(yè)資源配置效率最高，生產(chǎn)線到客戶的路徑最優(yōu)。”河鋼戰(zhàn)略總監(jiān)、發(fā)展研究院院長李毅仁說。
“加熱爐均熱段溫度與作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)相差10攝氏度，必須推后十分鐘過鋼。”河鋼宣鋼一鋼軋廠型材作業(yè)區(qū)內(nèi)，見習(xí)作業(yè)長王戰(zhàn)輝下達(dá)著生產(chǎn)指令。王戰(zhàn)輝此前是技術(shù)質(zhì)量科一名跟班質(zhì)量工程師，如今他專門負(fù)責(zé)該生產(chǎn)線的技術(shù)質(zhì)量工作。“以前解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，需要逐級上報審批。現(xiàn)在，我可以自己決定，馬上解決。”王戰(zhàn)輝說。
為配合生產(chǎn)靈活度的要求，河鋼邯鋼等四家綜合型鋼鐵子公司迅速組建了15個產(chǎn)銷研一體化的產(chǎn)品事業(yè)部，另外三家專業(yè)化鋼鐵子公司也開啟了相應(yīng)的扁平化改革。大批技術(shù)力量就此被激活，僅在河鋼邯鋼，就有3000多名技術(shù)人員被配置到生產(chǎn)線上，碩士以上學(xué)歷人員服務(wù)一線的比例達(dá)92.2%。
河鋼的技術(shù)力量，從未如此貼近市場。他們甚至開始先期介入用戶的產(chǎn)品研發(fā)，為客戶提供個性化服務(wù)。
熊自柳博士，河鋼鋼研汽車板技術(shù)服務(wù)組負(fù)責(zé)人。了解到有多家汽車座椅生產(chǎn)廠在河北備案，他就專程去走訪，結(jié)合對方需求重點推進(jìn)高強(qiáng)度鋼的研發(fā)工作。而今，研發(fā)取得重要進(jìn)展。
國企改革，牽一發(fā)而動全身。河鋼的改革，則是動全身而為一線。
按照河鋼的改革思路，不僅要把優(yōu)質(zhì)資源聚集到生產(chǎn)線，還要“去中間層”“去行政化”，推動職能部門轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)行公共管理和服務(wù)支撐的平臺，并且由生產(chǎn)線的“點單率”來決定部門存留。“一線為大”，壓力持續(xù)向上傳遞，河鋼各子、分公司進(jìn)一步將管理重心下移，將公司層領(lǐng)導(dǎo)配置到市場單元任職，成為各條生產(chǎn)線的總承包人……
從坐著看，到搶著干，改革激發(fā)了河鋼內(nèi)部活力，在市場上的反應(yīng)能力，還有產(chǎn)品的競爭力。2016年，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等措施，河鋼噸鋼綜合售價提升145元。
目標(biāo)轉(zhuǎn)舵
化“費(fèi)用鏈”為“價值鏈”
河鋼唐鋼氣體公司在2016年跨界了。原來只為鋼鐵冶煉供應(yīng)氧、氮、氬、氫等動力介質(zhì)的氣體公司，已變身為醫(yī)用氧氣的行業(yè)領(lǐng)先者。
新的一年里，河鋼謀劃跨界的單位還有很多：海爾特鋼、河鋼邯鋼設(shè)備制造公司等原為鋼鐵制造提供服務(wù)的工序鏈，要延伸發(fā)展為市場化創(chuàng)效平臺;原處于供應(yīng)鏈的河鋼國際、河鋼物流、河鋼采購等，要通過專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營，提高創(chuàng)效水平;河鋼財務(wù)、河鋼租賃、河鋼保理等也要打造市場化創(chuàng)效主體。
跨界的目標(biāo)只有一個——效益。
李毅仁介紹說，過去，鋼鐵企業(yè)的價值鏈僅僅局限于鋼鐵產(chǎn)品制造這一末端環(huán)節(jié)，上游供應(yīng)鏈、工序鏈、資源鏈，都是作為“費(fèi)用鏈”而嵌入生產(chǎn)鏈條中的。新的調(diào)整，就是把上述“費(fèi)用鏈”打造成“價值鏈”，將“費(fèi)用單元”轉(zhuǎn)變成“創(chuàng)效單元”。
為讓生產(chǎn)流程的每道工序、每個環(huán)節(jié)都能創(chuàng)造價值，河鋼實施銷售、采購、河鋼國際三大經(jīng)營公司市場化改革，2016年三大公司外部市場創(chuàng)效近10億元。
從還原鋼鐵主業(yè)先進(jìn)性到大力發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，從創(chuàng)新生產(chǎn)線對標(biāo)模式到率先移植大客戶經(jīng)理制，從營銷模式轉(zhuǎn)型到以生產(chǎn)線為獨(dú)立市場單元的組織結(jié)構(gòu)扁平化管理變革……回顧近兩年走過的歷程，河鋼職工發(fā)現(xiàn)，調(diào)整改革每邁出一步，自己的頭腦就要經(jīng)歷一次“認(rèn)知風(fēng)暴”，“理念的領(lǐng)先優(yōu)于資源的領(lǐng)先”在河鋼已經(jīng)深入人心。
——“行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整的困難時期，恰恰是企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題、查找不足、調(diào)整方向的最佳時期。”
——“當(dāng)危機(jī)來臨，我們沿著傳統(tǒng)路徑走投無路的時候，并不意味著企業(yè)已經(jīng)走到了盡頭，而是到了改變思維、另辟蹊徑的時候。”
——“要真正擺脫困境，必須勇于挑戰(zhàn)自我，敢于顛覆傳統(tǒng)。”
……
思路打開，觀念變了，辦法也就有了。
從事鍍鋅行業(yè)20余年的專家劉貴慶，被河鋼唐鋼特聘過來，成功解決了高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線鍍鋅產(chǎn)品鋅流痕等難題。
甚至在集團(tuán)內(nèi)部，還出現(xiàn)“搶人”競爭。河鋼舞鋼中厚板專家宋慶吉，就被河鋼邯鋼引入，成功開發(fā)X70中板管線鋼等產(chǎn)品。
放眼市場之巔，河鋼看得更遠(yuǎn)了。
2016年，河鋼先后停掉3座450立方米高爐、2座55噸轉(zhuǎn)爐，提前兩個月超額完成全年壓減產(chǎn)能任務(wù);今年3月，河鋼規(guī)劃的宣鋼公司整體搬遷唐山樂亭，通過減量置換方式建設(shè)沿海精品鋼基地的項目獲得河北省發(fā)改委批復(fù)，將通過2000多萬噸的產(chǎn)能置換，建設(shè)起一座世界一流的現(xiàn)代化鋼鐵基地。
“這體現(xiàn)了河鋼在新常態(tài)下的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也意味著河鋼將徹底告別過去以規(guī)模論英雄的發(fā)展思路，告別粗放低端循環(huán)，轉(zhuǎn)而加快走出一條質(zhì)量效益型發(fā)展新路。”李毅仁說。
來源：經(jīng)濟(jì)日報
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