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　　今日導讀：隨著美國廢鋼價格開始走弱以及市場心態持續惡化，美國薄板價格繼續面臨下滑壓力。目前美國熱卷的主流現貨價格為640-670美元/短噸，冷卷為750-780美元/短噸。同時，韓國鋼廠預計冷軋產品出口價格將進一步下滑，其出口價格為770-800美元/噸(FOB)。原料方面，印度主要港口鐵礦石出口量為3159萬噸，同比下降12.3%。澳大利亞資源、能源與旅游部旗下資源與能源經濟局(BREE)日前發布第三季度報告稱，今明兩年世界的鋼產量與鋼鐵生產原料(鐵礦石和冶金煤)貿易量將繼續保持增長，但增速將低于2010年，巴西和澳大利亞明年的鐵礦石出口增幅將升至兩位數比例。

　　第一部分：市場資訊

　　◆ 全球

　　全球航運：波羅的海船運指數觸及10個月高點，關注中國需求

　　波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數BADI周二升至10個月高點,受中國鐵礦石和煤礦船貨買氣堅穩所提振,預期短線還會進一步揚升。經紀商稱,船舶供應增幅超過大宗商品需求速度,料在未來幾個月抑制乾散貨運價,而全球經濟的不確定性則加重其阻力。波羅的海乾散貨運價指數上漲74點或3.64%,至2,106點,創下2010年12月9日以來最高,且為連續第五日上漲.在這波升勢之前,指數已連六個交易日下滑。

　　◆ 亞洲

　　日本JFE鋼廠擬在亞洲建立新廠

　　據據經濟時報周三報道，JFE首席執行官Eiji Hayashida稱，日本第二大鋼鐵制造商JFE制鋼計劃在東南亞投資30億美元建造新鋼廠。Hayashida說，公司的核心領導人員將給與決定是否在接下來的兩年開始這項工程，也有可能將會和當地的鋼廠聯合建廠。報道還稱，這將是戰后日本主要鋼廠第一次在海外建造綜合鋼廠。

　　日本鋼材訂單量時隔半年再現增長

　　《日本經濟新聞》報道，日本鐵鋼聯盟11日發表的統計數據表明，今年8月份普通鋼材訂單量達到580.1萬噸，同比增長5.7%，時隔半年再現增長。汽車行業的拉動和內需擴大成主要原因。日本鋼材內需增長5.2%、達到365.4萬噸，其中汽車行業增加4.2%、達到91.2萬噸。受到環保車補貼政策的取消和東日本大地震影響，自2010年9月份開始汽車行業的鋼材訂單量一直是處于負增長，隨著汽車配件供應鏈的恢復，各汽車企業的生產逐漸步入正軌，對鋼材的需求量大幅上升，汽車行業時隔12個月出現增長。除此之外，日本鋼材出口增長6.5%、達到214.7萬噸。業內人士分析，日系制造業正加速向海外轉移。

　　韓國冷軋產品出口價格將繼續下滑

　　韓國鋼廠預計冷軋產品出口價格將進一步下滑。韓國鋼廠的冷軋產品出口價格近6個月基本保持穩定。6-11月發貨的冷卷出口價格為770-800美元/噸(FOB)，熱軋基熱浸鍍鋅板為840-850美元/噸(FOB)，彩涂板為1050美元/噸(FOB)，一直沒有變化。原來韓國鋼廠認為9月份可以上調價格，但是從9月到11月一直沒有成功提價，持續虧損。并且，出口價格進一步下滑的可能性較大。由于歐洲債務危機問題，國際冷軋產品需求大幅下降，終端用戶普遍保持觀望。一些鋼廠認為熱軋基熱浸鍍鋅板出口價格可能會跌到800美元/噸(FOB)以下。

　　東國制鋼、韓國浦項將另購與淡水河谷合資鋼廠股份

　　據韓國經濟日報周三報道，東國制鋼首席執行官稱，東國制鋼和韓國浦項將分別額外購買和巴西淡水河谷合資鋼廠股份的20%到30%。其還稱，淡水河谷目前占股50%,公司將出售其合資鋼廠的20-30%股份，而東國制鋼和浦項將成為其買家。報道稱，目前東國制鋼和浦項分別控股30%和20%。

　　印度上半財年鐵礦石出口降12.3%

　　據印度港口協會數據，截至2012年3月31日的2011/12上半財年(2011年4-9月)里，印度主要港口鐵礦石出口量為3159萬噸，同比下降12.3%。主要港口鐵礦石出口量占印度出口總量的約80%。上半財年，印度大多港口鐵礦石出口量均同比下降，但位于安德拉邦東南部的維沙卡帕特南港除外，同比增長9.7%至972萬噸，僅上月的出口量同比增27.8%，彌補了鄰近Odisha邦(前奧里薩邦)出口量的不足，后者因暴雨導致鐵礦石運輸中斷。上月，巴拉迪布港鐵礦石出口同比減少36.3%，上半財年出口同比降20.8%至496萬噸。

　　臺灣9月鋼鐵出口額月環比減少8.8%

　　根據臺灣財政部公布的數據，臺灣省今年9月的鋼鐵出口額達15.6億美元，月環比減少了8.8%，同比增加了16.2%。金屬制品的出口額達8.76億美元，月環比減少了9.5%，同比增加了14.9%。今年前9個月，臺灣省鋼鐵出口額共計145.7億美元，同比增加了21%。金屬制品制品的出口額達83.2億美元，同比增加了17.7%。同時，今年9月，臺灣鋼鐵進口額達11.5億美元，月環比減少了9.4%，同比增加了19.7%。金屬制品的進口額達9.24億美元，月環比減少了21%，同比減少了4.3%。

　　◆ 歐洲

　　蒂森克虜伯與瑞典礦企簽訂礦石供應協議

　　瑞典鐵礦石供應商Dannemora礦業公司與蒂森克虜伯鋼鐵公司簽訂5年期鐵礦石包銷協議，每年向后者供應至少20萬噸鐵礦石，并擁有供應高達30萬噸礦石的選擇權。Dannemora計劃于2012年2季度開始交貨，從鹿特丹發往蒂森克虜伯曼內斯曼鋼廠(HKM)。Dannemora公司首席執行官Staffan Bennerdt稱，與蒂森克虜伯簽訂的供應協議是啟動Dannemora鐵礦生產的重要一步，意味著滿負荷生產時逾三分之一的鐵礦石已簽訂包銷協議，2012年所產鐵礦石已全部確保銷售。

　　OMK旗下Trubodeta9月份鋼鐵增產

　　俄羅斯管材制造商OMK集團旗下子公司Trubodetal公布了其9月份以及今年前9個月的生產情況。今年1-9月份，Trubodetal生產鋼18,913噸，比去年同期增加了6,680噸。就9月份單獨來看，Trubodetal生產鋼1,880噸，同比增加了34.6%。

　　惠譽評級：鋼價下跌安賽樂米塔爾和蒂森克努伯仍盈利

　　惠譽國際評級機構10日稱，盡管目前鋼價下跌，但歐洲鋼鐵生產廠家安賽樂米塔爾和蒂森克努伯仍能盈利。惠譽評級表示，安賽樂米塔爾的長期發行人評級展望降至負面，排在最低投資評級BBB級;蒂森克努伯信用評級穩定，為BBB-級，但20%-25%的鋼價下跌幅度對這兩家公司信用評級的影響不應被夸大估計。

　　◆ 美洲

　　美國薄板價格繼續面臨下滑壓力

　　隨著美國廢鋼價格開始走弱以及市場心態持續惡化，美國薄板價格繼續面臨下滑壓力。目前美國熱卷的主流現貨價格為640-670美元/短噸，冷卷為750-780美元/短噸。貿易商表示，用戶普遍保持觀望，鋼廠銷售不暢，目前鋼廠的折扣還不足以吸引買家。對于后市，市場普遍認為下滑趨勢已經形成，沒有任何因素能夠阻止價格走低，但底部暫時還不能確定。

　　淡水河谷將退出與浦項和東國制鋼的合資公司

　　據東國制鋼首席執行官透露，浦項和東國制鋼將增持與淡水河谷合資公司股份。其中浦項將增持30%，東國制鋼增持20%。目前淡水河谷持有合資公司50%股份，東國制鋼持有30%，浦項持有20%。浦項和東國制鋼增持完畢后，將各持有50%股份，淡水河谷將退出合資公司。

　　力拓：將繼續推進既有項目投資計劃

　　據道瓊斯通訊社10月11日報道，全球礦業巨頭力拓(RioTinto PLC)首席執行官艾博年(Tom Albanese)11日表示，該公司旗下產品的市場需求仍十分穩固，中國市場需求未來幾個月內料將不會出現較大變化。艾博年在韓國主辦的2011年世界知識論壇(WorldKnowledge Forum)上指出，全球市場需求仍處于相對強勁態勢，該公司旗下產品的銷售仍有序進行，且旗下絕大部分業務正以全產能方式運營。并稱，力拓將繼續推進此前宣布的項目開發計劃，包括中國在內的新興市場國家將在中長期市場需求方面提供基礎性支持。

　　巴、澳明年鐵礦石出口增幅將明顯高于今年

　　澳大利亞資源、能源與旅游部旗下資源與能源經濟局(BREE)日前發布第三季度報告稱，今明兩年世界的鋼產量與鋼鐵生產原料(鐵礦石和冶金煤)貿易量將繼續保持增長，但增速將低于2010年，并且各主要鋼鐵生產國與原料貿易國之間的增長均將呈現出明顯的差異。BREE表示，今明兩年世界鋼產量的增量預計將主要來自于中國和印度，巴西和澳大利亞明年的鐵礦石出口增幅將升至兩位數比例;今年下半年的鐵礦石價格將低于上半年的水平，明年的價格也將低于今年。(來源：鋼之家)